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螺桿空壓機常見(jiàn)故障高溫或高溫故障停機：劣質(zhì)油或油品不良，缺油；油過(guò)濾器堵塞或油路不暢；風(fēng)扇電機故障（接觸器故障）；空濾堵塞；溫度傳感器失靈；冷卻器散熱不良或散熱片堵塞；溫控閥故障；主機損壞。整機耗油油量大：非排氣含油量高：潤滑管道泄漏或密封件失效含油量高：回油管是否暢通；油面太高；長(cháng)期低壓運行；油分失效；油品乳化或變質(zhì)；精密過(guò)濾器失效；加卸載過(guò)于頻繁。電器故障：電器部分動(dòng)作是否正常（電壓偏高、偏低、接觸器不良）；電機故障；電源開(kāi)關(guān)接觸不良。不加載產(chǎn)氣：進(jìn)氣閥故障；電磁閥故障；其他故障：控制氣管漏氣/堵塞、控制接線(xiàn)松動(dòng)、控制器按鍵失靈。非正常停機：非過(guò)載停機：高溫停機、電源故障、接線(xiàn)松動(dòng)、回路繼電器或保險故障；過(guò)載停機：排氣壓力過(guò)高、熱繼電器故障、潤滑油黏度變大、主電機故障、電機或接觸器接線(xiàn)松動(dòng)、主機故障、設定值偏小。維修保養時(shí)務(wù)必請關(guān)閉電源、完全卸壓。

空壓機保養計劃每天：1.檢查油位：油位計指針應位于綠域的上部或在橙域內。如果指針位于紅域內，表示油位低。停機松開(kāi)加油螺塞一圈，無(wú)油螺桿空壓機經(jīng)銷(xiāo)商，讓油系統泄壓。擰掉加油塞，加油直到油位到加油器，安裝并擰緊加油塞。2.檢查顯示屏的讀數：A、通常顯示屏顯示空壓機出氣壓力，無(wú)油螺桿空壓機廠(chǎng)家，運行狀態(tài)和在顯示屏底部顯示功能鍵縮寫(xiě)；B、如果報警指示燈亮或閃爍時(shí)，須排除故障；C、如果一個(gè)保養計劃周期超過(guò)或一個(gè)易損件的保養期超過(guò)，顯示屏將顯示保養信息。執行保養計劃中的保養措施，或更換該易損件，同時(shí)復位相關(guān)時(shí)鐘。3.檢查加載中是否有冷凝液排出。若發(fā)現排水量太小或沒(méi)有冷凝水排放，必須停機清洗水分離器；4.檢查空氣過(guò)濾器保養指示器：如果空濾的保養指示器的紅色部分完全顯示出來(lái)，請更換空氣過(guò)濾器濾芯，如果有必要，清除空氣過(guò)濾器的灰塵收集器的灰塵。按過(guò)濾器尾部的設置按扭復位，同時(shí)讓計算機內的保養時(shí)鐘復位。5.檢查冷卻水流量（對水冷機），對水冷機還要：A、檢查進(jìn)水和出水管上的冷卻水排污閥是否關(guān)閉；B、打開(kāi)冷卻水進(jìn)水閥；C、打開(kāi)冷卻水流量調節閥。如果上次開(kāi)機后，該閥的設置沒(méi)有改變，可以不用考慮該步驟。6.排放冷凝液。7.檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況；8.檢查記錄，當主機排氣溫度達到或接近98°C，必須清洗油冷卻器；9.檢查記錄，若發(fā)現分離器壓差達到0.6BAR以上(極限1BAR)或壓差開(kāi)始有下降趨勢時(shí)應停機更換分離芯；

縮空氣系統運行能耗高的主要原因：空載能耗高。目前多數企業(yè)壓縮機為單臺N立方，壓縮機開(kāi)停只有N或N的倍數，空壓機設備開(kāi)停依賴(lài)人工管理的傳統。尤其在用氣負載頻繁變化時(shí)，系統不能快速反應，也不能實(shí)現壓縮機排量的微調，這形成了空壓站各壓縮機的空載。通常情況下，當壓力達到y公斤時(shí)，無(wú)油螺桿空壓機報價(jià)，螺桿空壓機進(jìn)入卸載運行狀態(tài)，當壓力降到x公斤時(shí)，壓縮機進(jìn)入空載狀態(tài)，天津無(wú)油螺桿空壓機，即關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機處于空轉狀態(tài)，同時(shí)將油器預分離罐中多余的壓縮空氣通過(guò)放空閥放空。關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機空轉雖然可以使空壓機不需要再壓縮氣體作功，但空壓機在空轉中還是要帶動(dòng)螺桿或者活塞做回轉運動(dòng)，電耗仍在繼續發(fā)生。實(shí)際檢測發(fā)現，空壓機空載時(shí)的能耗高達其滿(mǎn)載運行時(shí)的40%~55%。